Peugeot’nun yeni fastback modeli 408 modeli Türkiye’de satışa çıktı. Peugeot’nun C-SUV olarak konumlandırdığı 408, Allure ve GT donanım seviyesiyle tüketicilerin beğenisine sunuldu. Önden bakıldığında yeni nesil Peugeot modellerinin karakteristik unsuru olan yatay ve uzun motor kaputu dikkat çekiyor. Bu tasarım seçimi kaput/yan cephe oyuklarını görsel olarak gizlerken aynı zamanda otomobile modern ve güçlü bir görünüm kazandırıyor. Ön ızgara yeni 408’e iddialı ve güçlü bir görünüm kazandırıyor. Aynı zamanda sürüş destek sistemlerine ait radarı gizleyen yeni marka logosuna da ev sahipliği yapıyor. Izgaranın gövde renginde olması, onun tamponun geneliyle bütünleşmesini sağlıyor. Yeni nesil Peugeot modellerinde kullanılan bu tasarım anlayışı aynı zamanda elektrikliye geçiş için de bir işaret oluşturuyor. Gövdeyi çevreleyen siyah korumalar birleşerek aslan dişi tasarımı ışık imzasını çevreliyor ve kontrast oluşturarak ışık imzasının görünürlüğünü arttırıyor. 19 inçlik jantlar hareketsizken bile dikkat çekiyor, düşük hızlardaki sürüşte görsel etki yaratıyor.
GT sportif detaylarla öne çıkıyor
408 Allure’da; parlak krom ön ızgara, karartılmış arka camlar, LED teknolojili farlar, parlak siyah arka tampon eklentisi, egzoz çıkışları, 19 inçlik JASPE alüminyum alaşım jantlar öne çıkıyor. 408 GT’de Allure’dan farklı olarak özel GT tasarımı gövde rengi krom ön ızgara, yan gövde Peugeot logosu, matrix full LED teknolojili farlar, GT tasarımlı 3D LED arka stoplar ve 19 inçlik Graphite alimünyum alaşım jantlar yer alıyor. İç mekandaki tasarım farklılıkları ise Adamite yeşili dikiş detaylı alüminyum ön panel, Adamite yeşili dikiş detaylı alüminyum kapı kaplamaları, siyah iç tavan kaplaması, GT logolu ısıtmalı deri kaplı direksiyon, elektrikli 10 yön ayarlanabilir masaj fonksiyonlu sürücü koltuğu (AGR onaylı), Alcantara yarı deri kumaş döşemeli Adamite yeşili dikişli koltuklar ve açılır cam tavan olarak dikkat çekiyor.
408 Allure’un sürüş destek sistemlerine bakarsak; 180 derecelik geri görüş kamerası & 3 görüntü modu, ön-arka park sensörü, geri manevra trafik uyarı sistemi, kör nokta uyarı sistemi (75 m’ye kadar algılama), aktif şerit takip sistemi, hız limiti tanıma ve önerme, akıllı far sistemi, aktif tam durdurma güvenlik freni, dur&kalk fonksiyonlu adaptif hız sabitleyici yer alıyor. Teknolojik diğer donanımlar arasında, 10 inçlik dijital ön gösterge paneli, 10 inçlik kapasitif dokunmatik ekran, 4 USB bağlantısı (Type C), kablosuz mirror screen, 12V güç soketi bulunuyor.
i-Cockpit daha da geliştirildi
Peugeot i-Cockpit®, yeni nesil ile daha da gelişmiş ve modernize edilmiş. i-Cockpit’in en önemli unsurlarından biri olan kompakt direksiyon simidi, hareket hassasiyeti ile sürüş keyfini arttırıyor. Direksiyon ergonomik bir tasarıma sahipken, GT donanım seviyesinde ısıtma özelliği ile de düşünülmüş. Bunun yanında bilgi-eğlence sistemi dışında bazı sürüş destek sistemlerinin kontrollerini de bünyesinde barındırıyor. Direksiyon simidinin hemen üzerinde göz hizasında bulunan yeni dijital gösterge, 10 inçlik dijital ekrana sahip. GT donanım seviyesiyle 3 boyut teknolojisi devreye giriyor. Dijital gösterge tamamen kişiselleştirilebiliyor ve kontrol panelinden değiştirilebilen çeşitli ekran modlarına (Navigasyon, Radyo/Medya, Sürüş Destek Sistemleri, Enerji Akışı) sahip. 408, Türkiye’ye ilk aşamada 130 beygir güç ve 230 Nm tork üreten 3 silindirli 1.2 litre PureTech içten yanmalı turbo benzinli motor ile ithal ediliyor. Motor 8 ileri vitesli EAT8 otomatik şanzıman ve start&stop ile donatılmış. Araç, 210 km/s maksimum hıza ulaşırken, 0’dan 100 km/s’ye 10.4 saniyede çıkıyor. WLTP normlarına göre, 100 km’de ortalama 6.0-6.1 lt harcıyor. 408’in elektrikli versiyonu ise önümüzdeki yıl ülkemize gelecek.
408’in Allure donanım seviyesi 1 milyon 110 bin TL’den, GT 1 milyon 283 bin TL’den başlayan lansmana özel fiyatlarla satılıyor. Peugeot Türkiye, yeni 408 modeli için Mart ayı boyunca sunduğu 240 bin TL’ye kadar 12 ay vadeli ve yüzde 0.99 faizli finansman kampanyası da başlattı.
