Yaklaşık 2 aydır üretim yapamayan Türkiye’nin ve Avrupa’nın en büyük otobüs üreticilerinden biri olan Temsa’nın yardımına eski sahibi ve Çek Skoda koştu. 31 Mayıs 2019’da Temsa Ulaşım Araçları Sanayi ve Ticaret’i 182 milyon 693 bin TL’ye True Value Capital Partners’a satan Sabancı Holding, şirketi düştüğü durumdan kurtarmak için geri almak için düğmeye bastı. Sabancı Holding, bu operasyonda Skoda ile ortak olmak için niyet anlaşması imzaladı.
Sabancı Holding’den KAP’a yapılan açıklamada şunlar kaydedildi: “Skoda Transportation’ın ana ortağı PPF ve Sabancı Topluluğu (Sabancı Holding ve/veya iştirakleri), yüzde 50-50 ortaklık yapısı ile Temsa Ulaşım Araçları’nın tamamının satın alınmasını değerlendirmek üzere bir niyet mektubu imzalamıştır. Detaylı incelemenin tamamlanması, ortaklık görüşmelerinin olumlu neticelenmesi ve gerekli izinlerin alınmasına bağlı olarak, satın alma işlemi gerçekleştirilecektir. PPF/Skoda Transportation’ın Türkiye’ye olan güveni ve Sabancı Topluluğu’nun ülkesine olan sorumluluğu neticesinde, Temsa Ulaşım Araçları’nın yeniden üretime başlaması ve yeni bir büyüme ivmesi yakalaması hedeflenmektedir.”
Üretim Aralık 2019’da durdu
Sabancı Holding’in True Value Capital Partners fonuna sattığı Temsa’nın Adana fabrikrasında üretim Aralık’ta durmuştu. Bankalar alacakları için kapıya dayanırken, haciz işlemleri başlatılmıştı. Temsa ise yaptığı açıklamada borçların bir kısmını ödediklerini, yapılandırma talebinde bulunduklarını kaydetti. Ardından geçici olarak konkordato ilan edilmişti. Ankara uzun süredir binlerce kişiye istihdam sağlayan Temsa’da üretimin yeniden başlaması için Sabancı Holding’le görüşüyor ve şirketi yeniden geri almaları için çaba gösteriyordu. Çek Skoda Transportation, şehir içi ile raylı ulaşım sistemleri ve troleybüs konusunda uzman bir şirket. Skoda Transportation, Konya’da kullanılan elektrikli troleybüsleri üretmişti.
