Otomotiv üreticileri koronavirüs salgını sebebiyle zor günler geçirdi ancak Moody’s’e göre sektörü, anlaşmasız Brexit ile daha zor günler bekliyor. Bilindiği gibi İngiltere, Toyota, BMW, Jaguar ve Land Rover gibi büyük markaların araç üretip sattığı ülkelerden biri olarak öne çıkıyor. İngiltere’nin Avrupa Birliği’nden ticaret anlaşması olmadan çıkmasının, otomotive milyarlarca euro zarara uğratacağı ifade ediliyor. Anlaşmasız senaryo ile İngiltere’den Avrupa’ya ihraç edilen araçlara ve parçalara ek vergi uygulanacak. Moody’s, İngiltere’nin ekonomik ortamının zaten belirsiz olduğunu ve anlaşmasız Brexit’in üreticilere daha fazla zorluk yaratarak durumu daha da kötüleştireceğini belirtti.
Moody’s kararının Jaguar Land Rover, BMW, Toyota, Nissan ve Aston Martin dahil İngiltere’deki tüm şirketlerin kârını etkileyeceğini bildirdi. Bununla birlikte Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), İngiltere’den SMMT, Almanya’dan VDA ve Avrupa Tedarikçiler Birliği CLEPA gibi endüstri grupları, anlaşmasız Brexit’in gelecek 5 yılda otomotiv sektörüne 110 milyar dolara mal olacağını düşünüyor. Mevcut durumda İngiltere ve AB, görüşmelere yeniden başladı. 31 Aralık’a kadar Brexit’in tamamlanması gerekiyor ve hedef Kasım ayının ortalarında bir anlaşmaya varmak olacak.
Türkiye’yi nasıl etkileyecek?
Brexit’in Türkiye otomotiv sektörüne olası etkileriyle ilgili Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) de 2019’da rapor hazırlamıştı. 13 farklı senaryo hazırlanırken, tüm hesaplamalar dikkate alındı. OSD Başkanı Haydar Yenigün, şu senaryolara dikkat çekmişti:
“5 bölge (AB, ABD, Birleşik Krallık, Çin ve Türkiye) ve iki sektörden (otomotiv ana ve yan sanayii) oluşan hesaplamalı denge modeline dayanan simülasyonlar Türkiye ekonomisi için en olumsuz senaryonun İngiltere’nin AB ile kapsamlı bir anlaşmaya varıp, Türkiye ile anlaşmaya varmaması olduğunu göstermekte. Bu durumda Türkiye’nin otomotiv ihracatının yılda ortalama 70-72 bin adet azalacağı öngörülüyor. Gerçekleşme ihtimali görece yüksek görülen anlaşmasız ayrılma durumunda Türkiye’nin İngiltere ile STA imzalama tarihi, çıkışın Türkiye otomotiv sektörü üzerindeki etkisini belirleyecek. Türkiye’nin bir anlaşmaya varmaması durumunda toplam 48-50 bin adet yıllık otomotiv ihracatı düşüşü tahmin ediliyor.” Yenigün, “Otomotiv sektörü üzerindeki Brexit şoku dolaylı etkiler de dâhil yılda 3 milyar dolar katma değer kaybına ve otomotiv sektöründe 4 bin kişilik istihdam kaybına yol açabilir” uyarısında bulunmuştu.
