Panasonic, elektrikli otomobil konusunda lider konumda olan Tesla bataryalarının yoğunluğunu yüzde 20 oranında artırmayı hedefliyor. Bu sayede kapasitesi artacak olan Tesla’lar hem rakipleri hem de içten yanmalı araçlar karşısında önemli avantajlar yakalayacak. 5 yıl içerisinde batarya hücrelerinin enerji yoğunluğunu yüzde 20 artıracak olan Panasonic, 2-3 yıl içerisinde de kobalt olmayan bataryayı piyasaya sürmeyi hedefliyor. Mevcut durumda Tesla Model 3’te kullanılan 2170 kod isimli bataryalar, enerji yoğunluğu bakımından zaten endüstrinin en üst seviyesinde bulunuyor. Kobaltsız versiyon ise çevre ve maliyet açısından avantajlar getirecek. Tesla CEO’su Elon Musk da uzun zamandır kobalt bulunmayan bataryalara geçmek istediğini belirtiyordu
Mobilite
BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil
BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil geldi. Çinli otomotiv devi BYD, Pekin Otomobil Fuarı’nda sergilediği ultra lüks elektrikli hiper otomobili...
İşte Hyundai’nin Türkiye’de üreteceği elektrikli IONIQ 3
İşte Hyundai'nin Türkiye'de üreteceği elektrikli IONIQ 3'ün tüm özellikleri ve tasarımı ortaya çıktı. Hyundai’nin İzmit’te üreteceği IONIQ ailesinin en yeni...
Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak
Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak. Mercedes-Benz, kompakt boyutlu yeni G-Serisi modelinde yalnızca elektrikli versiyon sunma planından geri adım atıyor....
