Stellantis’in ticari alandaki temsilcisi Stellantis Pro One, yeni nesil modellerini yollara çıkarmaya hazırlanıyor. Grup, elektrikli kompakt, orta boy ve büyük hafif ticari araçlardan oluşan kapsamlı ürün yelpazesi tanıttı. Stellantis Ticari Araçlar İş Biriminin Pro One stratejik hamlesi, Citroën, FIAT Professional, Opel, Vauxhall ve Peugeot markalarına ait 12 aracı kapsıyor. İşte tanıtılan modeller: Citroen e-Berlingo, yeni e-Jumpy, yeni e-Jumper, Ami Cargo, Fiat E-Ducato, E-Doblò ve E-Scudo, Opel Combo-e, Vivaro-e, Peugeot E-Partner, E-Expert ve E-Boxer.
420 kilometreye varan menzilleriyle dikkat çeken yeni nesil hafif ticari araçlar yenilenen kokpit, 10 inçlik yeni bilgi-eğlence sistemi, seviye 2 otonom sürüş, 21 adede kadar Gelişmiş Sürücü Destek Sistemi (ADAS), yüzde 100 bağlantı standardı ve yenilikçi e-PTO (elektrikli PTO) çözümü ile öne çıkıyor. 2023 yılının sonundan itibaren yeni hafif ticari araçların tamamı bağlantılı hale gelirken, tüm araçlarda 2026 yılından itibaren kablosuz güncellemeler yapılabilecek.
420 km’ye varan menzil sunuyor
Yeni kompakt hafif ticariler ikinci nesil tam elektrikli güç-aktarma sistemleriyle 340 km’nin üzerinde menzil sunuyor. Yeni orta boy elektrikli hafif ticariler 50 veya 75 kWh batarya ile 350 kilometreye kadar yol katedebiliyor. Büyük hacimli hafif ticari araçlar ise 110 kWh batarya ile 420 kilometreye kadar menzile sahip. 150 kW hızlı şarj ile büyük hacimli hafif ticariler 1 saatten kısa sürede 0’dan yüzde 80’e şarj olabiliyor. İyileştirmeler aynı zamanda Stellantis’in sıfır emisyonlu hidrojen yakıt hücresi tahrik teknolojisindeki liderliğini de ileriye taşıyor. Orta boy hafif ticari araçlarda yer alacak ve 2024’ün ortasında piyasaya sürülecek olan 2. nesil hidrojen yakıt hücresi, Stellantis’e özel bir orta seviye güç sistemine sahip. Bu sistem 400 kilometreye kadar menzil ile bu segmentte rekor bir değer sağlıyor. Hidrojen yakıt hücresi güç-aktarma sistemi, 2024 yılında orta seviye güç mimarisiyle 500 kilometreye kadar menzil ve sadece beş dakikada yeniden dolum süresi ile büyük hacimli hafif ticarilerde de kullanıma sunulacak. Yeni nesil hafif ticari araçlar, ilave teknolojilerle geliştirildi. Bunlardan biri olan direksiyondaki kulakçıklar üzerinden etkinleştirilen rejeneratif fren sistemi, enerji geri kazanımını en üst seviyeye çıkarmak için araç ağırlığını ve yol dinamiklerini de hesaba katıyor. Tamamen elektrikli kompakt hafif ticari araçlardaki ısı pompası ise araç menzilini en üst düzeye çıkarmak üzere soğuk günlerde ve kış koşullarında enerji kullanımını optimize ediyor.
2027’ye kadar liderlik hedefliyor
Şirket, Dare Forward 2030 stratejik planında belirttiği gibi 2027 yılına kadar sektörde küresel liderlik hedefliyor. Bu yeni araçlar Stellantis’in iddialı hedeflerine ulaşmasına yardımcı olacak. Stellantis Pro One, elektrikli araç satışlarında yüzde 40 bir karma gelir, 5 milyar euro bağlantılı hizmet geliri ve 2030 yılına kadar hafif ticari araç satışlarında 2021 yılına kıyasla gelirlerini iki katına çıkarmayı hedefliyor. Pro One, Stellantis’in açıkladığı yıllık 189.5 milyar Euro net gelirin üçte birini tek başına sağladı. Ayrıca Stellantis Pro One, Avrupa 30’da 2022 yılına kıyasla yüzde 15 satış büyümesi ve yüzde 30’un üzerinde pazar payı ile hafif ticari araç segmentinde lider durumda. Orta Doğu ve Afrika bölgesinde 2022 yılına kıyasla 7 puanlık artışla yüzde 21.8 pazar payıyla ikinci sırada yer alıyor.
