Covid-19 pandemisi gölgesinde geçen yılın ilk çeyreğinde, global otomotiv pazarı yüzde 24.6 daraldı. Çalışanlarını korumak ve hükûmetlerin aldığı önlem kararları doğrultusunda, Renault Grubu Mart ayında çalıştığı ülkelerin büyük çoğunluğundaki üretim ve ticari faaliyetlerini durdurdu. Grubun global satışları ilk çeyrekte geçen yıla oranla yüzde 25.9 azalışla 672 bin 962 adet oldu. Avrupa pazarı yüzde 26.2 küçülürken, Renault Grubu’nun satışları yüzde 6 düşüşle 321 bin 756 adet olarak gerçekleşti. Bu daralma özellikle ilk çeyreğin sonunda, grubun endüstriyel ve ticari faaliyetlerinin çoğunu durdurması nedeniyle önemli ölçüde hız kazandı. Ağırlıklı olarak perakende satış yapan Dacia markası, bu kanalda özellikle Fransa’da yaşanan yüzde 41’lik sert daralma sonucu ciddi şekilde etkilendi ve satışları yüzde 44.5 azaldı. Renault markasının satışlarında da yüzde 32.3 oranında düşüş yaşandı.
Renault Grubu’nun en büyük 15 pazarına bakıldığında Rusya’nın Fransa’yı geçerek ilk sıraya yükselmesi dikkati çekti. Rusya’da 115 bin araç satılırken, markanın kendi ülkesinde satışlar 110 bin adette kaldı. Almanya, Brezilya, İtalya ve İspanya sırasıyla takip ettiler. Türkiye, 22 bin araçla Çin’in önünde yedinci büyük pazar olurken, Çin 21 bin araç satışıyla sekizinciliği aldı. Avrupa’daki elektrikli araç segmentinde, Renault markası ilk çeyrekte yüzde 17.3’lük pazar payına ulaştı ve özellikle yeni ZOE sayesinde 22 bin 810 adetlik satış gerçekleştirdi.
