Koronavirüsün olumsuz etkileri nedeniyle Türkiye otomotiv sektöründe üretim tamamen durmuş durumda. Şirketler 20 Mart’tan itibaren farklı tarihlerde fabrikalarında üretime ara verdi. Ana sanayinde üretim yapan fabrika kalmazken, verilen aralar şimdiden uzatılmaya başladı. Ford Otosan koronavirüs etkilerini azaltmaya yönelik alınan önlemler çerçevesinde Kocaeli ve Eskişehir fabrikalarında 6 Nisan’a kadar verdiği üretim arasını önce 13 Nisan’a sonrasında 27 Nisan’a erteledi. Şekerpınar fabrikasında 6 Nisan’da üretime geçmeyi planlayan Honda Türkiye, yeni işbaşı tarihi olarak 13 Nisan’ı belirledi. Mercedes-Benz Türk, Hoşdere otobüs fabrikasında 5 Nisan ve Aksaray kamyon tesisinde 10 Nisan’a kadar üretime ara verme kararını 20 Nisan’a öteledi. TürkTraktör, üretime verdiği arayı iki hafta daha uzattı. Buna göre şirket 6 Nisan olarak açıkladığı üretim tarihini 20 Nisan’a erteledi. 5 Nisan’da üretime geçmeyi planlayan Toyota Türkiye, molayı 20 Nisan’a kadar uzattı. Son olarak Otokar da 8 Nisan’a kadar askıya aldığı üretimi 20 Nisan’da start vereceğini kaydetti. 26 Mart’ta üretimi askıya alan Oyak Renault, gelişmelere bağlı olarak yeniden faaliyete geçeceğini açıkladı. Tofaş da 3 Nisan’dan itibaren üretime 2 hafta ara vereceğini bildirdi.
Şimdi gözler üretim için tarih veren şirketlerin bu arayı uzatıp uzatmayacağına çevrildi. MAN Türkiye, Ankara’daki otobüs üretimini 23 Mart itibarıyla 3 haftalığına durdurmuştu. Karsan 1-10 Nisan tarihleri arasında Bursa’daki tesisinde üretime ara verdi. Anadolu Isuzu ise üretim faaliyetlerine 30 Mart tarihinden başlamak üzere 9 gün süreyle ara verilmesinin kararlaştırdı. 27 Mart’ta fabrikayı tatil eden Hyundai Assan da 13 Nisan Pazartesi iş başı yapacağını bildirdi. Önümüzdeki haftadan işbaşı yapacaklarını bildiren fabrikaların üretime geçip geçmeyeceği merak konusu. Ancak alınan koronavirüs önlemleri, tedarik sıkıntısı ve Avrupa’dan siparişlerin iptal edilmeye başlamasıyla, üretimin yeniden başlamanın zor olduğu ifade ediliyor. Bu haftadan itibaren araların uzatılması bekleniyor.
