4 Haziran 2026 Perşembe
No Result
View All Result
Auto Ajans
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • MANŞETLER
    • ŞİRKETLER
    • DÜNYADAN
    • TEKNOLOJİ
  • YENİ MODELLER
    • OTOMOBİL
    • TİCARİ ARAÇ
    • KAMPANYA
  • MOBİLİTE
    • AKILLI YAŞAM
    • ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER
    • HİBRİTLER
    • OTONOM ARAÇLAR
  • TEST SÜRÜŞÜ
  • CEO DİREKSİYONDA
  • PROFESYONEL
    • RAPORLAR
    • HABER BÜLTENLERİ
    • ANKETLER
    • PROFESYONEL ÜYELİK
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • MANŞETLER
    • ŞİRKETLER
    • DÜNYADAN
    • TEKNOLOJİ
  • YENİ MODELLER
    • OTOMOBİL
    • TİCARİ ARAÇ
    • KAMPANYA
  • MOBİLİTE
    • AKILLI YAŞAM
    • ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER
    • HİBRİTLER
    • OTONOM ARAÇLAR
  • TEST SÜRÜŞÜ
  • CEO DİREKSİYONDA
  • PROFESYONEL
    • RAPORLAR
    • HABER BÜLTENLERİ
    • ANKETLER
    • PROFESYONEL ÜYELİK
Auto Ajans
Ana Sayfa ÇOK OKUNANLAR

Türkiye kararından mutlu değil

Mete TANSU Yazar Mete TANSU
18 Kasım 2020
in ÇOK OKUNANLAR
0
VW’nin dev yatırımını kaptık
0
Paylaşım

Koronavirüs salgınını gerekçe göstererek Türkiye’ye yatırım kararından vazgeçen Volkswagen Grubu, Slovakya’daki Bratislava fabrikasını büyütecek. VW Grubu CEO’su Herbert Diess, Türkiye’de yeni bir fabrika açmak yerine Bratislava’daki fabrikaya yatırım yapacaklarını açıkladı. Ancak Diess, Türkiye’de tesis kuramadıkları için de pek mutlu görünmüyor. Automobilwoche’ye konuşan Diess,VW’nin koronavirüs pandemisi nedeniyle kapasite gereksinimlerini yeniden değerlendirdiğini ve şu anda ek bir fabrikaya ihtiyaç duymadıklarını belirtti. Böylece VW’nin 2022’de Türkiye’de açması planlanan ve VW Passat/Skoda Superb modellerini üreteceği 300 bin kapasiteli tesisin yerine yatırım Slovakya’ya kaymış oldu. Son karara göre bu iki model Slovakya’da üretilmiş olacak. Herbert Diess, Manisa’da fabrika açamama kararının VW’nin kilit pazar olarak gördüğü Türkiye’deki satışları etkileyeceğini de ekledi. Diess, “Türkiye’deki  fabrika sayesinde bölgedeki pazarı iyileştirememek bir dezavantaj olmaya devam ediyor” diye konuştu.

Slovakya’ya 1 milyar euro yatırım

VW’nin Bratislava’da yatırım planı olarak yeni bir montaj hattı ve gövde atölyesi kuracağı ifade ediliyor. Bu yatırım maliyeti ise 1 milyar euro civarında olacak. Slovakya’daki Bratislava tesisinde şu anda Volkswagen Touareg, Audi Q7, Audi Q8, Porsche Cayenne modellerinin yanı sıra grubun A segmenti oyuncuları VW Up, Skoda Citigo ve Seat Mii üretiliyor. Ayrıca Bentley Bentayga’nın gövdesi de burada üretilerek İngiltere’ye sevk ediliyor.

300 binlik fabrika hayal oldu

Volkswagen Grubu, Türkiye’ye yatırm kararından koronavirüs salgınını gerekçe göstererek bu yılın Temmuz ayı başında vazgeçti. Bu döneme kadar şirket birçok kez yatırım kararını açıklamayı erteledi ve süreç adeta yılan hikayesine döndü. Şirketin, VW Passat ve Skoda Superb modellerini üretmeyi planladığı 300 bin adet kapasiteli fabrika ile ilgili kararın Ekim 2019’da açıklanması bekleniyordu. Ancak Barış Pınarı Harekatı’nın Alman siyaseti ve kamuoyunda yarattığı tartışmalar nedeniyle kararını ertelediğini duyurulmuştu. Volkswagen, 2 Ekim’de Manisa’da 943 milyon 500 bin TL sermayeli “Volkswagen Turkey Otomotiv Sanayi ve Ticaret AŞ” unvanlı şirket kurmuştu. 1.4 milyar euroya kurulacak tesisin 2022’de faaliyete geçmesi hedefleniyordu. Fabrika 4-5 bin kişiye istihdam sağlayacaktı.

Mete TANSU

Mete TANSU

SABAH ve VATAN gazetelerinde 20 yıl ekonomi ve otomotiv yazarlığı yaptı. Otoban köşesinde yayınlanan haberleriyle, analizleriyle otomotiv sektörünün nabzını tuttu. Mete Tansu, Türkiye'nin ilk otomotiv haber ajansı ve bilgi platformu Auto Ajans'ı kurdu. Türkiye'nin ilk haftalık gazetesi Oksijen'de köşe yazarlığı yaptı.

Editörden

Savaş sonrası elektrikli otomobilde patlama yaşanıyor

Yazar Mete TANSU
20 Nisan 2026
0
Matrahın artması için yasa gerekiyor
Editörden

Haberi GörüntüleDetails

Son Haberler

Toyota’dan pist odaklı Corolla sürprizi

Toyota’dan pist odaklı Corolla sürprizi

3 Haziran 2026
Nissan Türkiye’ye yeni Genel Müdür

Nissan Türkiye’ye yeni Genel Müdür

2 Haziran 2026
Münih Fuarı’nda Türkiye rüzgarı

Türkiye’nin en çok tercih edilen elektrikli modelleri

2 Haziran 2026
Münih Fuarı’nda Türkiye rüzgarı

Türkiye’nin en çok satan otomobilleri

2 Haziran 2026
Yeni Renault Clio iddialı fiyatla satışta

Otomobil satışlarında lider değişmedi

2 Haziran 2026

Mobilite

BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil

Yazar Mete TANSU
2 Mayıs 2026
0
BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil
ŞİRKETLER

BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil geldi. Çinli otomotiv devi BYD, Pekin Otomobil Fuarı’nda sergilediği ultra lüks elektrikli hiper otomobili...

Haberi GörüntüleDetails

İşte Hyundai’nin Türkiye’de üreteceği elektrikli IONIQ 3

Yazar Mete TANSU
20 Nisan 2026
0
İşte Hyundai’nin Türkiye’de üreteceği elektrikli IONIQ 3
MANŞETLER

İşte Hyundai'nin Türkiye'de üreteceği elektrikli IONIQ 3'ün tüm özellikleri ve tasarımı ortaya çıktı. Hyundai’nin İzmit’te üreteceği IONIQ ailesinin en yeni...

Haberi GörüntüleDetails

Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak

Yazar Mete TANSU
1 Mart 2026
0
Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak
DÜNYADAN

Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak. Mercedes-Benz, kompakt boyutlu yeni G-Serisi modelinde yalnızca elektrikli versiyon sunma planından geri adım atıyor....

Haberi GörüntüleDetails

MENÜ

  • ANASAYFA
  • HAKKIMIZDA
  • PROFESYONEL ÜYELİK
  • ARŞİV
  • İLETİŞİM

POLİTİKALAR

  • Gizlilik ve Çerez Politikası
  • KVKK ve GDPR Aydınlatma Metni
  • Üyelik ve Kullanım Şartları

SON YAZILAR

Toyota’dan pist odaklı Corolla sürprizi

Nissan Türkiye’ye yeni Genel Müdür

Türkiye’nin en çok tercih edilen elektrikli modelleri

Türkiye’nin en çok satan otomobilleri

Tasarım & Uygulama: Ercan Gülçay.

No Result
View All Result
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • MANŞETLER
    • ŞİRKETLER
    • DÜNYADAN
    • TEKNOLOJİ
  • YENİ MODELLER
    • OTOMOBİL
    • TİCARİ ARAÇ
    • KAMPANYA
  • MOBİLİTE
    • AKILLI YAŞAM
    • ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER
    • HİBRİTLER
    • OTONOM ARAÇLAR
  • TEST SÜRÜŞÜ
  • CEO DİREKSİYONDA
  • PROFESYONEL
    • RAPORLAR
    • HABER BÜLTENLERİ
    • ANKETLER
    • PROFESYONEL ÜYELİK

Tasarım & Uygulama: Ercan Gülçay.