Volkswagen, Touareg’ten sonra Avrupa’da satışa sunduğu en büyük ikinci SUV modeli olan Tayron’u tanıttı. Yeni Tayron, 14-20 Ekim tarihleri arasında düzenlenecek Paris Otomobil Fuarı’nda ilk kez sergilenecek. 5 veya isteğe bağlı olarak 7 koltuk seçeneği sunan Tayron, markanın premium segmentteki temsilcisi Touareg ile kompakt SUV segmentindeki Tiguan modeli arasında konumlandırılıyor. Avrupa’da önümüzdeki günlerde toplamda yedi verimli motor seçeneğine kavuşacak olan Tayron’un yeni nesil iki plug-in hibrit versiyonu da 100 km’nin üzerinde elektrikli menzile ve toplamda 850 km’ye kadar ulaşan menzile sahip olacak. Ayrıca, 2.5 tona kadar çekme kapasitesiyle Tayron, stil sahibi ve donanımlı bir çekici araç görevi üstleniyor. Avrupa’da 10 Ekim’de ön satışa açılacak olan yeni Tayron’un 2025 yılı ilk çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.
4MOTION sistemle donatıldı
Yaklaşık 4.8 metre uzunluğundaki Tayron, karateristik bir SUV tasarımıyla dikkat çekiyor. Ön kısımda yer alan LED farlar ve standart aydınlatmalı Volkswagen logosu, karanlıkta ayırt edici bir ışık imzası oluşturuyor. Arka kısımda Volkswagen logosuna kadar uzanan LED aydınlatma grubuyla bu etki devam ettiriliyor. Tayron, Life donanım seviyesinden başlayarak Elegance ve R-Line üst donanımlarıyla da müşteriyle buluşuyor. Life, geniş bir standart donanım yelpazesine sahip. Bu donanımlar arasında üç bölgeli otomatik klima, 10 renkli ambiyans aydınlatması ve çok işlevli sürüş deneyim kumandası yer alıyor. Sürüş profillerini kontrol eden bu sistem, 4MOTION modelleri için dört tekerlekten çekiş profillerini de içeriyor. Ayrıca, ses seviyesi ve Atmospheres’in aydınlatma ve ses modlarını etkinleştiren özellikler bulunuyor. Bilgi-eğlence sistemi, 12.9 inç ekrana sahiptir. Kablosuz App-Connect (Apple CarPlay ve Android Auto desteği), dijital göstergeler, LED farlar standart olarak sunuluyor. Tayron’un önünde ve arkasında yer alan aydınlatmalı Volkswagen logosu, 3 boyut görünümlü stop lambaları, arka camlarda güneş perdeleri ve 17 inç alaşım jantlar gibi detaylar da yer alıyor.
PHEV’den dizele motor seçenekleri
Volkswagen, Tayron’un mild hibrit eTSI motorlu tüm versiyonlarını pazara sunduktan sonra iki plug-in hibrit (eHybrid), iki turboşarjlı benzinli motor (TSI) ve iki turboşarjlı dizel motor (TDI) versiyonlarını da müşterileriyle buluşturacak. Tüm motorlar, otomatik çift kavramalı şanzıman (DSG) ile donatılmış. Giriş seviyesindeki 150 beygir gücündeki eTSI motor bile yüksek teknolojili bir tahrik sistemi (48 V teknolojili mild hibrit) barındırıyor. Ayrıca, iki yenilikçi plug-in hibrit modelde elektrik ve benzinli motorların avantajları birleştirilmiş. Bu motorlar, sırasıyla 204 beygir ve 272 beygir kombine güç sunuyor. 19.7 kWh net batarya kapasitesi sayesinde her iki Tayron eHybrid modeli de 100 km’nin üzerinde elektrikli menzil sağlayabiliyor. Tayron’un bataryaları, AC wallbox veya AC şarj istasyonlarında 11 kW’a kadar, DC hızlı şarj istasyonlarında 50 kW’a kadar şarj edilebiliyor.
2.5 ton çekme kapasitesi var
193 beygir gücündeki en büyük TDI motor da oldukça verimli olup, standart olarak 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemi ile birlikte sunuluyor. Tüm Tayron 4MOTION modelleri, 2.5 tona kadar (frenli, yüzde 12 eğim) maksimum römork ağırlığı için tasarlanmış durumda. Katlanabilir çekme aparatı ile birlikte standart olarak gelen manevra destek sistemi “Trailer Assist”, römorkları kolaylıkla yönetmeyi sağlıyor.
