Avrupa’da B-SUV segmentinin lideri Renault Captur, bir önceki neslini başarıya taşıyan kimliğini daha güçlendirerek yenilendi. Dönüşüm gerçekleştiren model, dinamik ve güçlü yeni SUV çizgileriyle dikkat çekiyor. Renault Grubu için üst düzeyde stratejik bir bölge olan Çin’de de üretilecek olan yeni Captur böylece global bir model haline geliyor. 4.23 metre uzunluğu ile önceki modele kıyasla 11 cm daha uzun olan yeni Captur’de Ön ve arka Full LED C şeklinde farlar, krom detaylar göze çarpıyor. Satışlarında çift gövde-tavan renkli araçların oranının yüzde 80’e yakın olması, Captur’ü kişiselleştirme seçenekleri ile ön plana çıkarıyor. Araç ile 11 gövde rengi, 4 kontrast tavan rengi ve 3 özelleştirme paketi ile toplamda 90 farklı kombinasyon seçeneği sunuluyor.
Yeni Captur’ün iç kısmındaki teknolojik devrim ilk bakışta fark ediliyor. Yeni Captur, sürüş, park ve güvenlik olmak üzere üç kategoride ADAS (Sürüşe Yardımcı Destek Sistemleri) teknolojileri sunuyor. Renault EASY DRIVE sistemini oluşturan bu özellikler, Renault EASY LINK multimedya sistemi üzerinden dokunmatik olarak kolayca kontrol edilebiliyor. Yeni Captur 9.3 multimedya ekranı ve 10.2 inç dijital gösterge paneli ile kategorisinin en büyük ekranlarından birine sahip. Araç, 4 benzinli ve 3 dizel motor ile pazara çıkacak: Benzinli 1.0 TCe 100 beygir, 1.3 TCe 130 beygir GPF, 1.3 TCe 130 beygir EDC GPF, 1.3 TCe 155 beygir EDC GPF ve dizel 1.5 Blue dCi 95 beygir, 1.5 Blue dCi 115 beygir ve 1.5 Blue dCi 115 beygir EDC. Yeni Captur, 2020’den itibaren motor seçenekleri arasına E-TECH Plug-in hibrit motor da ekleyecek. Yeni Captur 2020’nin ilk yarısında Türkiye’de pazara sunulacak.
Türkiye’de iddiasını artıracak
Renault Mais Genel Müdürü Berk Çağdaş, Avrupa’da B-SUV segment lideri olan Captur’ün daha belirgin yeni çizgileri ile dinamik ve güçlü bir SUV görünümü kazandığını söyledi. Çağdaş, “Modelin DNA’sındaki temel özellik olan kişiselleştirme ve modülerlik korunurken yeni Captur, sürüş destek sistemlerinin yanı sıra en kapsamlı teknolojik donanımları ile rakiplerinden ayrılıyor. 2020 yılından itibaren Renault Grubu’nun ve sınıfının ilk şarj edilebilir (plug-in) hibrit motorunu da müşterilerinin beğenisine sunacak olan yeni Captur, verimli ve ekonomik bir motor seçeneğine sahip” dedi. Berk Çağdaş, Türkiye binek otomobil pazarından yüzde 3.7 pay alan B-SUV segmentinin önemli oyuncularından Captur’ün, yenilenen tasarımı ve özellikleri ile Türkiye pazarındaki iddiasını artıracağına inandıklarını söyledi.
