Volkswagen’in Touareg ile Tiguan arasına konumlandırdığı yeni SUV modeli Tayron lansmana özel fiyatla Türkiye’de satışa sunuldu. Yeni Tayron, Türkiye’de ilk etapta 1.5 eTSI 150 beygir DSG hafif hibrit turbo benzinli versiyonuyla satışa çıktı. Tayron’un fiyatı VW Tiguan ile aynı seviyede tutuldu. D-SUV’un fiyatı 2 milyon 309 bin liradan başlıyor ve 2 milyon 995 bin liraya kadar uzanıyor.
VW logoları aydınlatmalı
Fransa’nın Nice şehrinde test ettiğim yeni Tayron, Volkswagen’in altıncı SUV modeli oldu. T-Cross, T-Roc, Taigo, Tiguan ve Touareg’ten sonra Tayron ile SUV segmentindeki iddiası daha da artmış oldu. Tayron, VW markası için çok önemli bir model. Neden mi? Üretimi sona eren efsane modeli Passat Sedan’ın yerini doldurması bekleniyor. Peki yeni VW Tayron, Passat Sedan’ın yerini alır mı? Her ne kadar farklı segmentler olsa da, yüksek kalitesi, premium algısı ve boyutlarıyla Türkiye’de Passat Sedan’ın yerini dolduracaktır. Volkswagen Binek Araç’ın satış hedefleri de bunu gösteriyor. Marka sadece 9 ayda 10 bin adetlik satış hedefliyor. Türkiye, Almanya’dan sonra yeni Tayron’un en büyük pazarı olacak. Wolfsburg’da üretilecek Tayron’ların % 13’ü Türkiye’ye ayrılacak. Herkesin merakla beklediği Tayron’un % 30 ÖTV dilimine girecek şarj edilebilir hibrit versiyonu ise Eylül’de satışa sunulacak. Hiç kuşkusuz plug-in hybrid Tayron, satışlara önemli ivme kazandıracaktır.
7 koltuklu tercih edilebiliyor
Nice’te eTSI ve şarjlı hibrit versiyonunu kullanma fırsatı buldum. 204 beygirlik plug-in hybrid versiyon gerçekten sürüş performansı, sessizliği ve ekonomik özellikleriyle dikkati çekiyor. Volkswagen’in yeni tasarım dilini yansıtan Tayron’da kaslı hatlar öne çıkıyor. Yaklaşık 4.8 metre uzunluğundaki yeni Tayron’da ön kısımda yer alan LED farlar ve standart aydınlatmalı Volkswagen logosu, karanlıkta ayırt edici bir ışık imzası oluşturuyor. Arka kısımda aydınlatmalı Volkswagen logosuna kadar uzanan LED aydınlatma grubuyla bu premium tasarım devam ettiriliyor.
Keskin çizgiler ve konturlu hatlar, yeni Tayron’un premium hissini ve uzun siluetini vurgularken, iç mekânda da bu yaklaşımın izleri görülüyor. İç mekân tasarımı, yüksek kaliteli yüzeyler ve donanıma bağlı olarak standart olarak sunulan “Varenna” deri koltuk döşemeleri ile otantik gözenekli ahşap dekor gibi malzemelerle öne çıkıyor. Ayrıca, aydınlatmalı iç dekorlar ve ambiyans aydınlatma öne çıkıyor. Yeni Tayron üçüncü sıra koltukla 7 kişilik tercih edilebiliyor. Ancak bu iki koltukla ancak çocukların seyahat edebileceğini ekleyelim. yeni Tayron, yedi kişiye kadar oturma kapasitesi sunuyor. Yedi koltuklu versiyonda 850 litrelik ve beş koltuklu versiyonda 885 litrelik ekstra bagaj hacmi bulunuyor. Bütün koltuklar yatırıldığında 2.096 litrelik devasa bir hacim ortaya çıkıyor.
12.9 inç bilgi-eğlence sistemi
Yeni Tayron, Life donanım seviyesinden başlayarak Elegance ve R-Line üst donanımlarıyla müşterileriyle buluşuyor. Life, geniş standart donanım yelpazesine sahip. Bu donanımlar arasında üç bölgeli tam otomatik klima “Climatronic”, 10 renkli ambiyans aydınlatması ve çok işlevli Sürüş Deneyim Kumandası “Driving Experience Control” yer alıyor. Bu kumanda; sürüş profilleri, ses seviyesi ve “Atmospheres” adı verilen aydınlatma ve ses modlarını etkinleştiren özelliklere sahip. 12.9 inç “Composition Media Pro” bilgi ve eğlence sistemi, kablosuz App-Connect (Apple CarPlay ve Android Auto desteği), dijital göstergeler ve ısıtmalı ön koltuklar yeni Tayron’da standart olarak sunuluyor. Yeni Tayron’un önünde ve arkasında yer alan aydınlatmalı Volkswagen logosu, 3 boyut görünümlü LED stop lambaları, arka camlarda güneş perdeleri ve tavanda paslanmaz çelik tasarım şeridi “Hockey Stick” gibi şık detaylar da yer alıyor.
Şarjlı hibrit ile 100 km’den fazla elektrikli menzil
Volkswagen, yeni Tayron’u hafif hibrit (eTSI), iki plug-in hibrit (eHybrid), bir turboşarjlı benzinli motor (TSI) ve bir turboşarjlı dizel motor (TDI) versiyonlarıyla sunuyor. Tüm motorlar, çift kavramalı şanzıman (DSG) ile donatılıyor. 1.5 litre hacminde ve 150 beygir gücündeki eTSI motor 48 V teknolojili hafif hibrit barındırıyor. Ayrıca, yine 1.5 litre hacme sahip iki yenilikçi plug-in hibrit (eHybrid) modelde elektrik ve benzinli motorların avantajları birleştirilmiş. Bu motorlar, sırasıyla 204 beygir ve 272 beygir kombine güç sunuyor. 19.7 kWh net batarya kapasitesi sayesinde her iki yeni Tayron eHybrid modeli de 100 km’nin üzerinde elektrikli menzil sağlayabiliyor. Tayron’un bataryaları, AC wallbox veya AC şarj istasyonlarında 11 kW’a kadar, DC hızlı şarj istasyonlarında ise 50 kW’a kadar hızlarda şarj edilebiliyor.
2.0 benzinli ve dizel motor seçenekleri var
Yeni Tayron’da ayrıca 2.0 litrelik 193 beygir gücündeki TDI ve 2.0 litrelik 265 beygir gücündeki TSI motorlar yer alıyor. Bu motor seçenekleri, standart olarak 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemi ile birlikte sunuluyor. Tüm Yeni Tayron 2.0 4MOTION modelleri, maksimum 2.500 kg’a kadar (frenli, %12 eğim) römork ağırlığı için tasarlanmış durumda. Katlanabilir çekme aparatı ile birlikte standart olarak gelen Römork Manevra Asistanı “Trailer Assist”, römorkları kolaylıkla yönetmeyi sağlıyor.
